Tyristor zapalování (elektronika) – Babetta 207, 210, 225
Klíčový prvek bezkontaktního zapalování pro mopedy Babetta. Tato elektronická jednotka (tyristor) zajišťuje přesné časování a sílu jiskry, což je nezbytné pro spolehlivé startování a kultivovaný chod motoru.
Jednotka je navržena jako přímá náhrada za původní díl. Vyznačuje se vysokou odolností proti vibracím a teplotním výkyvům, které jsou u provozu mopedu běžné. Díky standardizovaným konektorům je montáž rychlá a jednoduchá.
Hlavní přednosti:
- Spolehlivý start: Zajišťuje stabilní jiskru i při nižších otáčkách.
- Bezúdržbový provoz: Bezkontaktní technologie eliminuje potřebu nastavování, jako tomu bylo u kladívkových zapalování.
- Kvalitní zpracování: Zalití elektroniky v pouzdře chrání vnitřní komponenty před vlhkostí a nečistotami.
Technické parametry:
- Typ: Samostatný tyristor (určen pro propojení s externí zapalovací cívkou).
- Počet vývodů: Standardní konektory pro zapojení do okruhu zapalování.
- Určení: Pro 6V i 12V systémy bezkontaktního zapalování Babetta.
Kompatibilita:
- Babetta: Typ 207 (jednorychlostní)
- Babetta: Typ 210, 215, 225 (dvourychlostní modely)
- Stellla: Vhodné i pro tento moped se stejným motorem.
Doporučení: Pokud moped špatně startuje nebo „vynechává“, bývá tyristor často první součástkou k prověření. Při instalaci doporučujeme zkontrolovat také stav kabeláže a čistotu kontaktů (uzemnění).
Hlavní charakteristika:
- Vysoká odolnost: Elektronika je zalita v izolační hmotě, což ji chrání před vlhkostí, prachem a vibracemi.
- Bezúdržbový provoz: Na rozdíl od kladívkového zapalování nevyžaduje žádné seřizování.
- Snadná výměna: Konektory odpovídají originálnímu zapojení Babetta.
Kompatibilita:
- Babetta 207: Všechny modely s bezkontaktním zapalováním.
- Babetta 210: Standardní modely (pokud nemají integrovanou jednotku GYT).
- Babetta 225: Modely s motorem s nožním startováním.
Schéma zapojení (popis svorek)
Tyristor má obvykle 4 vývody (kolíky) označené čísly nebo písmeny. Správné zapojení je klíčové pro funkčnost a ochranu elektroniky před spálením.
| Označení | Barva drátu (standard) | Kam vede (připojení) |
|---|---|---|
| I (nebo 3) | Červená | Impulsní pól (snímač otáček na statoru motoru) |
| G (nebo 1) | Žlutá | Napájecí pól (zdroj zapalovacího proudu na statoru) |
| 15 | Bílá / Průhledná | Vývod k indukční cívce (svorka č. 15 na cívce) |
| 1 | Modrá | Kostra (propojení na kostru motoru nebo rámu) |
Technický tip:
- Kostra je základ: Nejčastější příčinou "mrtvého" zapalování je špatný kontakt na svorce č. 1 (modrý drát). Ujistěte se, že konektor pevně drží a v místě dotyku s rámem není barva nebo rez.
- Kombinace s cívkou: Tento tyristor spolupracuje s indukční cívkou 4V nebo 8V (standard pro Babettu).
- Rozdíl oproti GYT: Pokud máte na Babettě pouze jednu součástku, ze které vede přímo silný kabel ke svíčce, hledáte jednotku GYT (integrovaný tyristor s cívkou), kterou rovněž najdete v naší nabídce.
Proč nakoupit u nás?
- Díly skladem: Rychlé odeslání, aby vaše Babetka zase brzy jezdila.
- Prověřená kvalita: Nabízíme pouze vyzkoušené komponenty zapalování.
Kód produktu: [Vaše interní číslo] Záruka: 24 měsíců
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Tyristory |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
